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台灣旅遊聯盟已停止營業,請勿再前往訂房或進行其他交易!! http://travel.network.com.tw/
信欣國際 不敵半年來大環境的不景氣,加上秋節颱風重創全台旅遊業,造成各地風景區持續性的大量退房,種種因素令本公司遭逢重大營運瓶頸,必須立即暫停所有線上訂房服務。
Due to the dramatic downward of the economy and the catastrophe damages by the typhoons, our company can’t sustain the impact overall and has been forced to discontinue our booking services effective today September 24, 2008.
消費者權益如何保障?
當旅遊消費者參加了品保協會的會員旅行社所承辦的旅遊,而旅行社違反旅遊契約,致旅遊消費者權益受損時,得向旅行業品保協會提出申訴。
經過旅遊糾紛調處委員會的調處後,如承辦旅行社確實有違反旅遊契約而應負起賠償責任時,該承辦旅行社就應於十日內支付賠償金,逾期未支付者,由旅行業品保協會就旅遊品質保障金項下先予代償,再向該承辦旅行社追償。
- 信欣旅行社有加入「中華民國旅行業品質保障協會」。
- 請妥善保存欲求償的消費單據(代收轉付收據)。
- 逕行向品保協會提出申訴即可。
- 線上刷卡者可向銀行提出止付。For credit card payments, please request stop payment with your credit card bank.
We apologize for any inconvenience this may have caused.? Thank you for your understanding and your past support to our Company.
中華民國旅行業品質保障協會
台北市長安東路2段78號11樓? 2506-8185
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又是美食站...說到阿振肉包,鹿港人是無人不知無人不曉呀!! 車子停在鹿港中山路旁,大夥全衝下去拍包子店.....
遠遠就見到排隊的人龍.....一點可不誇張呀..
在騎樓下,顧客乖乖地自成一排,等候最新鮮的肉包出爐!
等了一會兒,就看到裡頭店員提著紙盒出來,裡頭可是裝著剛出爐的包子哩
但討厭的是,裝包子的紙盒被提出的速度是永遠趕不上客人數,但大家仍很有耐心地等著..
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在結束溪湖糖廠的冰淇淋之旅後,我們輾轉來到靠海的鹿港! 這個台灣中部最有名的城鎮之一!

湊近前一看....都是一些小可愛!! 有炸柳葉魚,蚵仔酥,蚵嗲或一些消蟹類為多! 但最特別的是這種別處沒見過的蝦猴和螳螂蝦了!!




就像小蝦子一樣的個頭,可愛極了...一旁還放了一些活的讓遊客看看或把玩! 熱情的老闆娘順手抓起了兩隻讓我們拍照,還考考我們是否可以分辯那一隻是公那一隻是母? 答案就是左邊那隻螯較大的是公的,右邊的是母的囉!!


再往前走走,看到許多古早味甜食,小食還有少見的蚵乾! 印象中這蚵乾在我還在金門服役時有吃過,當時這古怪的小東西出現在金門的粽子裡! 說實在的我還真是吃不習慣呀!


轉個彎回轉,天后宮就在我們眼前,今天天氣大好,太陽炎熱,但香客可不因此較少,廟前仍是人潮絡繹不絕呢! 我們進到廟裡,剛好有團體在解說廟的建築,但天氣實在太熱,且我們不打算久待,所以我就沒去聽導覽,逕自到處走走拍拍!







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有人先把已先打好的粿皮攤開包進菜脯絲,另外也有豆沙餡的....

然後再把包餡的粿團交給另一位媽媽壓模! 只見她會先在龜型模具裡抹油,之後再把粿團按壓進模具裡! 最後再把已成型的粿給弄出模具.再配上一片蕉葉,再往下一關進行 !!









那外皮是又Q又香....彈牙極了,內餡也很讚,蘿蔔絲夠味不說,咬勁也是十足!! 能夠再吃到這種台灣鄉間手工傳統小吃....真是再幸福不過了






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再來是炒羊肚...南部地區多愛以麻油炒,或是以薑醋來涼拌羊肚.. 以芹菜跟豆瓣炒的我倒是第一次吃到.....還是很好吃哩

羊肉爐上場囉....裡頭不但有羊肉片還有腿骨部份,讓喜愛啃骨頭與筋或軟骨的人大呼過癮...當然湯頭也是沒話說的好哇!! 可以放入高麗菜,空心菜還有金針菇,豆皮等,豐富視覺和味覺

三杯羊小排...對地..你沒有聽錯....超獨特的作法....羊排應該有先小炸過,再以三杯的方式料理.... 羊肉大家輕易地就分光了...連裡頭的蒜瓣都QQ的,嘗起來不硬不軟,好吃到不行哩

這道沒有菜名的料理..就姑且叫它脆皮豆腐捲吧.....也是一絕..!! 原本預料其外皮應該是又厚,無味又不脆..但沒想到其是既脆又薄! 內餡看到有豆腐,肉鬆,香菜,小黃瓜和川燙去腥味的紅蘿蔔!! 讓人會想忍不住拿第二捲哩.....

吃著滿桌的羊肉料理,再配上紅葡萄露加雪碧或是配海尼根...就是夏天最大的樂事呀

電話:
地址:溪湖鎮員鹿路二段382號(下交流道第三紅綠燈 果菜市場邊)

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這裡只要以巨峰葡萄為主,眼前所見多為年輕約兩三年的葡萄樹,所以老闆還不讓這些年輕的葡萄藤背負太多的重力.....若是三年以上到六七年左右的葡萄樹,才會放任它愛長多少就長多少! 至少這時的葡萄莖幹已經非常壯碩,堅軔,這時期所長的葡萄也最好吃! 皮薄,果肉硬,又甜!! 如果過了這個年歲的葡萄樹,所結出的葡萄果肉則會開始變軟,皮肉會分離,在剝開葡萄時,則湯汁易到處亂流!! 雖不是變難吃,相對地也有人愛吃這樣口感的葡萄,但是巨峰葡萄的品嘗時機畢竟已過.......



近年有機農業大力推行,但是因葡萄樹本身植物特性所致,比較難做到完全有機化種植!! 光在葡萄園整地的初期,整個葡萄園就得進行消毒工作! 之後葡萄在長果之時,還得噴灑效期比較短的農藥,效期大約為三至五天!! 以避免感染菌類病害!


除了菌類病害之外,當然少不了鳥類的偷採食!! 主要會來吃的鳥類以白頭翁居多!! 因為牠可以在低矮的葡萄棚架內低空飛型流竄,反倒常見的麻雀因為難以鑽進棚架下飛行,而較少對葡萄有所危害!!




可以看到夏季產的葡萄多只在葡萄果實的上頭罩一張單薄的保麗龍蓋! 一來夏天溫度較高,不適將整串葡萄套住,二來若整串葡萄中若其中有一顆腐敗的話,則果農可以清楚看見,事前將之摘除! 以免其腐敗的湯汁污染其他顆葡萄,造成整串葡萄連坐般地全部腐壞!! 若冬天的話,則多用紙套整串套住囉!!



除了食用葡萄之外,園中也種了一些釀酒用的葡萄,其葉片較圓些,果粒較小,果肉偏酸澀,不宜直接食用,用來釀酒倒是很讚呢!!!





眼前所見是小小葡萄芽....長大後就變葡萄囉!!


葡萄本身是屬淺根植物,所以有點怕太多水,所以看到的葡萄田土地多為乾燥的.....以免爛根! 所以颱風來的話,不但要怕風大把葡萄果實全颳掉,也得擔心葡萄田排水不良,造成葡萄根腐壞!! 且葡萄的根是會以大面積地向平面方向生展....所以需要比較大的土地住種植,就不適宜種在盆栽裡!






看到那麼多讓人垂涎欲滴的葡萄,想不想在炎炎夏日也來上一串呢???



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記者黃志偉/台北報導
在遠航退出週末包機後,復興航空成為勢力最薄弱的航空公司,但復興卻積極規劃,提供給旅客更多好康,以吸引旅客搭乘。今(10)日發表全新的聯名卡,針對大陸包機與澳門航線,推出「搭五送一」的超值優惠。
復興航空推出全新的聯名卡,祭出破盤價辦卡首刷澳門來回機票享有超低4,888元,商務艙也只要8,888元,海外刷玉璽卡消費每25元就可換1哩,白金卡、紫晶卡(普卡)則是每50元換1哩。
合作的聯邦銀行也給不少優惠,12月31日前申辦聯名卡,即可享有核卡後3個月內刷卡消費即送復興航空哩程1,000哩,及刷卡購買兩岸直航包機或澳門線機票可獲復興航空哩程數2倍送的首刷優惠。此外,購買復興航空國際套裝旅遊還可折價1,000元。
視為尊榮的玉璽卡,在11月30日前可獨享國內線購票享票面價8折優惠,嘟嘟房每日免費2小時市區停車等高規格。玉璽卡、白金卡卡友可免費使用國內線VIP室、免費額外行李託運,及國際與國內機場優先後補權等加值服務。
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〔記者李文儀台北報導〕週末包機啟動後,中國籍的航空公司推出經由中國的北京、廣州、上海等航點轉機往歐美,票價比台灣籍航空公司便宜一萬五千元以上,預料將吸引不少旅客,搭兩岸直航包機遊美歐。
台灣旅客雖然因此有機會撿便宜,增加更多航班選擇,對國內航空公司卻是一大警訊,台灣業者在強大競爭下未必能獲利,週末包機反倒造福中國航空業者。
包括中國國際、南方、東方等航空公司,都已和台灣旅行社研商,推出由中國包機點延遠至歐美城市的機票包裝,擁有三百多架飛機的南方航空以廣州為據點,有二百多架飛機的東航則以上海為轉運點,再加上也是二百多架飛機的國航從北京出發,這三家公司的週末包機分別從松山、桃園出發,希望載運台灣旅客轉機到歐美。
直航未先蒙利 國內業者反受衝擊
其中,國航動作最快,已推出九月起「搭包機遊美國」的產品,以卅天票期到紐約為例,票價只要三萬一千元;華航票期廿一天、經舊金山及亞特蘭大轉機,卻要四萬八千元;長榮一個月期票、經洛杉磯及芝加哥轉機,也要四萬七千元;更別談華航、長榮直飛紐約票價都高達五萬元以上。
旅行業者表示,中國航空公司非常積極,各業者都在規劃利用包機延伸至歐美各大城市,預料八、九月後陸續推出,唯一的不便是松山機場現在只能飛較小型飛機,旅客無法一機到底,還是得轉機。
中國業者來勢洶洶,華航、長榮倒不太擔心,業者指出,雖然歐洲線衝擊最大,但轉機不便,加上國人習慣自家航班,他們的直飛航班還是有競爭優勢,影響更大的應是泰國、國泰航空等經由曼谷、香港轉機,可能因此流失不少旅客。
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當台灣所有媒體把焦點集中在兩岸直航時,日本來台人數卻在逐漸下滑。但好消息是,這讓消費者撿到大便宜。
由於部分日籍航空的台日航班不斷出現空位,航空公司也只好降價求售,目前最便宜的就是全日空ANA台北飛名古屋,個人機票來回只要6千元,再轉機到北海道也只要1萬5百元,就算再加稅金3千元,還是比往年暑假旺季便宜好幾千元。
ANA航空表示,根據日本JTB旅行社統計資料顯示,由於受到不景氣與高油價影響,日本出國費用平均比往年上漲3.4%,也導致日本連續2年出國人數持續下滑,甚至估計今年暑假短短2個月就將比往年減少17萬的出國人次。JTB也針對台灣市場做出預測,粗估今年日本旅客赴台人數,將比往年減少13萬人,降幅達到4.4%。
經營日本旅遊的旅行社業者表示,由於日本國內本身不景氣,民眾出國意願本來就低迷,加上這段時間台灣把所有重心放在兩岸直航,忽略了日本市場,還有之前釣魚台事件爭議,更讓日本人來台意願降低,因此光這幾個月就已少了幾萬人。
這場日本國內的不景氣,甚至也表現在日本國旅方面,JTB估計今年日本國內旅遊市場人數將比往年減少0.7%,大約減少70萬人次。翔笙旅行社總經理旅何辰熙表示,這樣的減少,代表的是部分景點的飯店與旅費將出現促銷價格,但也會讓部份較低價、較熱門的景點開始吸客,變成一房難求,因此讓旅行社在操作日本旅遊時將逐漸出現變化。
但好消息就是,因為日本來台旅客人數減少,也讓一向以日本客居多的日籍航空開始空位增多。ANA航空林巧婉表示,目前台灣飛東京的機位照樣很滿,但飛往名古屋、或由名古屋再轉機飛往北海道札幌等日本各旅遊地點的機位就不斷出現空位,因此ANA也將於暑假期間推出優惠促銷價,希望刺激台灣旅客赴日旅遊意願。
目前暑假優惠價格,包含7月17、18、24到31日,以及8月1到12日、14、15、16、20到23,以及25到31日等日期,都將推出票期7天的特惠價,個人機票飛往名古屋只要6千元,飛名古屋轉北海道札幌只要1萬5百元,7月9日以前含稅再加3050元,7月10日以後因燃油漲價,稅金3200元,算一算都比往年暑假旺季便宜許多。
日本團體旅行,經常都在趕行程,想要體驗不用跟團走馬看花、行程受限,任意悠閒在名古屋城漫遊、自己搭車前往童話般的合掌村住民宿,或是在北海道富良野薰衣草田漫步、美瑛小丘間騎單車,現在正便宜。相關資訊可逕洽ANA航空電話:02-2521-5777,網址:www.anktw.com.tw,或逕洽配合旅行社五福、東南、泰星、保保、信安、喜美、新台、福泰、山富等旅行社。
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兩岸包機直航,台灣本地的觀光業尚未獲利,但消費者至少賺到便宜的香港旅遊,今年暑假香港3天2夜自由行最低價格開出5999元,迪士尼也有6888元的超低價,而正逢香港盛夏魅力活動期間,一線名牌商品也有5至7折的誘人折扣,此時遊香港,無論是購物還是玩樂園,都很划算。
隨著油價飆漲,航空公司也一再調升票價,連帶牽動各線旅遊團費大幅調漲,唯獨香港航線受到直航衝擊,不但票價沒漲,甚至因為釋出更多團體機位,讓旅行社在規劃產品時有更大的優惠空間,再加上當地飯店為吸引台灣客,紛紛配合推出包括贈送早餐、下午茶、升等海景房等優惠,利多因素相加,今年暑假遊香港反而比去年優惠。
今年香港3天2夜自由行最低價為5,999元,香港迪士尼3天2夜自由行4人成行6,888元起,航空公司套裝行程則從去年的8,188元調降至7,888元,去年晚去晚回的價格,今年則可買到早去晚回的套裝。
迎接奧運盛事,香港文化中心前的「奧運主題廣場」將於7月25日開幕,旅客可經由巨型螢幕轉播同步感受比賽的刺激快感;太平山吸引旅客以全新角度體驗山頂,不僅「杜莎夫人蠟像館」推出全新驚悚展區「活命狂奔」,由1959~1989年行駛的全金屬古董纜車改裝的香港旅遊發展局山頂旅客諮詢中心,也成為新興拍照留念景點。
此外,現正舉辦的「2008香港盛夏魅力」活動,有眾多購物折扣、美食優惠,以及百萬旅遊獎賞大抽獎,一線國際精品名牌也開始推出低至5至7折的優惠,台幣兌換港幣,此時還有匯率優勢,匯差又打了個小小折扣。
港旅局台灣處長王萬民表示,兩岸直航對香港旅遊市場會有一定的影響,台灣每年赴港約220萬旅客中,約有7成只入境不過夜,而依據去年的數字,台灣過夜旅客的消費是入境不過夜的23倍,也就是說,未來在入港旅客的數字上會明顯下降,但在消費數字上,至少在短期內,預期不會有太大影響。
因應兩岸直航,港旅局除了持續推展郵輪旅遊、會議及獎勵旅遊、港澳產品以及中南部二線城市加強宣傳外,未來更將開發貴婦團、大學生團等多元產品,提供台灣客人更多選擇。香港旅遊發展局網站www.DiscoverHongKong.com/taiwan。
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英國一本雜誌調查發現,長程客機表現最好的是新加坡航空,短程客機的第一名則是英國的棕櫚航空。
一家英國消費者雜誌請讀者評鑑航空公司,評鑑的標準有四個,分別是:整潔、舒適、划不划得來和消費者評分。新航在三個選項都拿到五個星的滿分。消費者評分得了八十五分,拿到第一。第二名的是得了八十四分的印度「捷特航空」,第三名是八十分的紐西蘭航空。
在短程客機方面,只有一架飛機的英國「棕櫚航空」拿了八十分,得到第一。德國的廉價航空「德國之翼」拿下七十八分,排名第二。第三名是七十六分的德國「柏林航空」。
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7月首航在即,中國南方航空率先向台灣旅客推出「在廣州轉機過夜,就送旅館住房加機場接送」的服務,再從廣州航點轉到大陸各城市;南航還表示,如果台灣旅客想搭乘大陸的國內航點,可提供低於5折票面價的優惠。
南方航空公司副總經理何宗凱日前專程來台考察,並和台灣13家代理南航的旅行社洽談,釋出多項好康,爭取台灣旅客搭乘。西南旅行社總經理李德山表示,南航是以廣州為腹地,航線輻射到全大陸各航點和歐美國際航點,如果直航旅客在廣州轉機,無法當天轉出去的話,南航一律奉送一夜免費飯店住宿,再加機場接送,團體和散客都適用。
李德山說,南航在票價上也定調,就是台北直航廣州的往返機票,一定會比現在台北往返香港,再加車船到廣州的機船合計票價,便宜2千元。
若參加南航的台北—廣州4天3夜自由行(去程直航包機,回程搭正常航班,轉香港回),6,900元;上海5天機+酒自由行(去程直航包機,回程正常航班),8,900元,上述價格僅限7月份有效。
南航為爭取台灣旅客從廣州飛往歐洲、阿拉伯半島和中亞諸國,從首航開始,將配合推出優惠票價。詳情可洽詢:西南
【聯合報】
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華航公司昨(23)日與中國南方航空(南航)公司在廣州簽訂「戰略合作備忘錄」,加強雙方在航網互補與相關服務,提供兩岸旅客在未來直航上享有更優質便捷的服務,可增進雙方在全球航空市場的競爭力。
華航在國際航線營運與服務能力相當強,航線也綿密,但缺乏中國大陸航網;而南航擁有330架龐大機隊,在大陸各主要城市都有航點,但國際航線與客服部分不如華航,未來雙方將可互補彼此航線之不足,並相互簽轉旅客,創造雙贏的局面。
昨天簽約儀式由華航董事長趙國帥與南航董事長劉紹勇共同主持,為表重視,南航特別邀請大陸民航總局與廣東省台辦官員蒞臨觀禮,並邀請香港、大陸當地共80餘家媒體前來採訪,場面盛大。
華航董事長趙國帥表示,南航與華航於1996年進行包括地勤跨航報到、旅客行李直掛目的地、兩航雙向哩程酬賓合作、互開立聯程機票等多項合作,未來雙方擴大合作後,將可提供更多、更便捷的運輸服務,讓兩岸客貨運更為順暢便利。
華航指出,此次備忘錄內容包括客貨運、修護及雙方代理業務等,兩家航空公司將在既有合作基礎上,深化彼此合作關係。華航在規劃加入「天合聯盟」(SKYTEAM)的過程中,南航也同意給予支持與協助。
據了解,華航加入天合聯盟後,將可與參加聯盟的航空公司相互簽轉旅客、共用機場貴賓室、共同採購機艙設備與用品,並彌補彼此航網的不足,對華航營運將有正面幫助。
航空界人士表示,南航、國航、東航等大陸三大航空集團中,在大陸各有營運範圍,實力都相當雄厚,國航與國泰、東航與新加坡航空早就進行多項合作,這次華航與南航簽署戰略合作備忘錄,擴大航空合作項目,將有助於未來華航布局大陸市場。
南航兩岸周末包機將分別從廣州和上海兩個航點飛往台北,7月4日,南航將採用A330飛機執行首班周末包機,從廣州白雲國際機場起飛,預計9時到達台灣,成為首個降落台灣的大陸航空公司。
雙方表示,將進行更高深層次的合作,包括共享航班號、班機異常旅客簽轉、跨航轉機相互提供倉儲代理,頭等艙休息室共享、優惠聯營票價等,並考慮通過雙方在各自市場上發達的旅行社和客源網絡,為兩岸民眾提供從乘機前往、陸路交通、旅遊安排、乘機返回等一條龍便捷服務。
【本報香港23日電】中國南方航空公司公布兩岸周末包機票價,南航董事長劉紹勇透露,目前包機機票銷售異常火爆,已有1萬多人報名預訂,以台胞居多。
中新社報導,南航周末包機廣州至台北單程商務艙和經濟艙運價分別為人民幣2,880元起和1,480元起。
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(Logo: http://www.xprn.com/xprn/sa/200708081141.jpg )
作為第一家在台灣地區建立網站的大陸航空公司,國航台灣地區網站將會推出繁體中文和英文兩種語言版本,內容則包括了航班的查詢和預訂,航程信息,促銷信息,國航常旅客計劃和客戶服務等五個服務板塊,可以直接為台灣地區的國航旅客提供便利的服務。
目前國航台灣地區網站還處在基礎服務階段,在不久的將來,包括網上打印登機牌等服務項目將會在網站上推出,將會為台灣地區的旅客提供更為方便和快捷的服務。
國航簡介:
中國國際航空公司是星空聯盟成員、北京2008年奧運會合作伙伴以及中國唯一的載旗航空公司。截至2008年3月,國航擁有以波音、空客為主的各型飛機214架;運營覆蓋28個國家和地區的243條航線(其中國際航線69條、地區航線6條、國內航線168條);每周為旅客提供超過6000個航班、100萬個座位。通過國航以北京為樞紐的強大、均衡的全球航線網絡,乘客可以便捷的到達81個國內目的地,42個國際及地區目的地。
國航在全球範圍內與二十家著名航空公司建立了合作伙伴關繫。2007年12月12日,國航正式加入全球最大的航空聯盟 -- 星空聯盟,將服務進一步拓展到160個國家的897個目的地,為廣大旅客帶來更多的便利和優惠。
欲知詳情,請聯繫:
王晨
電話:
傳真:
電郵: wangchen@mail.airchina.com.cn
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台灣國際機場的水準一直為人所詬病,為提升台灣的國際機場服務品質,中華電信公司投入巨資與民用航空局桃園國際航空站共同合作提供旅客於機場內公共區域實施免費無線上網,這項服務已自5月16日零時起開放,現在則以免費方式,嘉惠在桃園國際機場的旅客。
桃園國際機場於第一、第二航廈出入境大廳、登機長廊、候機室等旅客公共區域設置42組發射臺,供旅客自備手提電腦接收無線上網訊號,以往由中華電信公司採付費方式經營,以每分鐘收費新台幣1元,且以預購點數卡方式登入使用,但這對外籍旅客十分不便。
現為提供更優質服務,將該旅客營運區改採免費無線上網。至未帶手提電腦旅客,則可至桃園國際機場免稅商店區及一般商店區設置之免費網際網路服務區上網。
民航局表示,桃園國際機場於今年美國富士比雜誌上網便利性調查列為全球第30大最便利機場,透過此次努力,桃園國際機場的服務品質將可大幅提升。
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(法新社首爾二十日電) 南韓仁川國際機場完成第三機場跑道和機場大廈擴建工作,今天正式營運,希望加強作為亞洲航空樞紐的地位。
國土海洋部說,第二階段機場擴建工程完工,年旅客運輸量可以增加至四千四百萬人次,貨運量四百五十萬噸。
仁川機場位於首爾西方,從二零零一年三月開始營運,目前的年旅客運輸量為三千萬人次,貨運運輸量為兩百七十萬噸。
國土海洋部表示,甫完成的第三機場跑道長四千公尺,是全球二十條可以供諸如A380大型客機起降的跑道之一。
仁川機場的第二期擴建工程從二零零二年開始動工,總經費為四兆韓元(約一千一百七十九億台幣)。
南韓政府計劃在二零二零年之前,完成仁川機場的第四機場跑道工程,以及增建兩個航站大廈。屆時年旅客運輸量可達一億人次,貨運運輸量達七百萬噸。
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記者黃志偉/廣州採訪報導
兩岸週末包機確立後,雙方的航空公司合作將更加密切,中華航空與中國南方航空今(23)日上午10點於廣州簽訂合作備忘錄,簽約儀式由華航董事長趙國帥與南航董事長劉紹勇共同主持,未來雙方將依此備忘錄,持續就各項合作業務研議執行細節。
目前華航與南航因過去節日包機已合作多年,包括地勤跨航報到、旅客行李直掛目的地、兩航雙向哩程酬賓合作、互開立聯程機票等。在這次的備忘錄中,雙方進行更高層次的合作,包括共享航班號、班機異常旅客簽轉、跨航轉機相互提供倉儲代理等合作;另外還就頭等艙休息室共享、優惠聯營票價等進行合作,並考慮通過雙方在各自市場上已有的旅行社和客源,雙方相互提供兩岸旅客航空班機、陸路交通、旅遊安排等便捷的服務。
不過今天所簽訂的協議僅止於備忘錄,7月4日起的週末包機還僅是延續過去所簽署的地面代理部分,進一步的合作事項,雙方將再做執行細節上的研議;不過此次的簽約也正式代表雙方都往前跨一大步,對於未來的發展都持正面的加分。
劉紹勇表示,雙方未來要積極合作主要有2項,包括雙方共用班號,以及華航加入「天合聯盟」(SKYTEAM),如此將可使雙方的資源彼此共享,以聯合經營的方式,讓彼此的航線能更加延伸,而一旦華航能順利加入天合聯盟,雙方的合作就能更加廣泛了,所以南航也在簽約儀式上正式公開表明,支持與協助華航加入天合聯盟。
記者黃志偉/廣州採訪報導
兩岸週末包機將於7月4日正日啟航,中華航空與中國南方航空為了有更加密切的合作關係,特別於今(23)日上午10點於廣州簽訂合作備忘錄,簽約儀式由華航董事長趙國帥與南航董事長劉紹勇共同主持,來自港澳的媒體最關心的就是,是否將被邊緣化的問題,雙方董座都表示在短期內不會有太大的影響。
透過香港中轉到大陸,向來是過去台灣旅客使用最頻繁的路徑,兩岸直航之後,港澳受到影響最大,因此在簽約儀式上,成為港澳媒體關心的焦點。劉紹勇認為,短期內不受影響,因為現在兩岸每週只有各18班,而且每週只有4天,以每班平均載客量200人的估算,每年也才運送60~70萬人次,還是無法完全取代港澳中轉的市場。
劉紹勇認為,兩岸直航對港澳在積極面的看法,是兩岸三地將有更為完善的航空網絡,使得往來彼此間的旅客,能有更多元化的選擇,這對於港澳未來的發展是正面的。如果將來兩岸的直航更加開放,每年載運數量到了1、2千萬人次,所能影響也是有限了,因為大家已經把「蛋糕」(市場)給做大了,就不用擔心會流失掉旅客的問題。
趙國帥也認為,香港還是有一定地位的優勢在,特別是航空網絡遍及全球各主要城市,而華航也將會強化改善香港的旅遊商品,以增加競爭力。
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NOWnews旅遊村/台北訊
2008年北京夏季奧運會期間,旅客搭乘新加坡航空公司班機時,將可以經由機上娛樂系統,觀賞奧運比賽的精采畫面與賽事。
新航機上娛樂系統銀刃世界將全面涵蓋2008年夏季奧運會整個活動的報導,包括從8月8日的開幕典禮到8月24日的閉幕典禮,奧運節目報導,將一直持續到2008年8月31日。新航網站singaporeair.com.tw。
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【聯合晚報╱記者黃玉芳/台北報導】
受兩岸周末包機直航的衝擊,國泰航空飛香港航線有降價空間。
記者周文郁/攝影
兩岸周末包機即將展開,過往作為中轉站的澳門、香港已開始有危機意識,打算結合珠江等旅遊點,以免大幅流失過境旅客。同時也有旅行社推需經香港轉機的國泰航空機票、自由行降價優惠,機票價格和與直航價格看齊,似乎也透露業者不想被邊緣化的決心。
飛廈門 降約1800元
大陸包機旅遊變成熱門話題,經港澳中轉的大陸旅遊團、自由行,也紛傳促銷。最近剛傳出直航包機的票價方案,足跡旅行社立即打出早鳥專案,國泰航空飛大陸線的機票都降價,以飛廈門來說,暑假期間出發的票價7150元,相同艙等過去價格約8940元,一下子降了約1800元,也與包機價差不多。
飛滬、京 直逼直航價
而飛上海11500元起、飛北京13200元起,約有千元以上的降幅,也都跟傳出的直航票價差不多,同時飛往寧波、杭州、成都等其他城市也一併降價,只要早訂,從暑假到10月底出發都適用,也形成在暑假期間不漲價、反而降價的現象。
另外,燦星旅遊七、八月間的上海五天自由行,搭早去晚回的國泰航空轉東方航空班機,也只要8999元起。燦星旅遊大陸線產品經理黃聖承說,包括桂林、上海、北京等直航會影響到的航點,如澳門航空、國泰航空、港龍航空等都提出折扣,至少有千元優惠。
澳航桂林五日 省四千
以桂林五日遊,去年同期相同行程是17900元,不過由於澳門航空主動降票價,所以下降到13900元,一下子省四千。還有飛直航的華航,因為每天也有多班飛大陸的中轉班機,也結合大陸航空公司提出優惠,以免降低載客率。
但是黃聖承也說,因為直航目前班次不多,因此市場也持觀望態度,不少航空公司特價至7月15日前,等到直航後視衝擊狀況,再作調整。
不僅航空、旅遊業者,香港、澳門也有危機意識,擔心過境人次大幅下降,根據估算,台灣每年約有150萬人次過境香港,以一人平均消費兩百港幣,如果減少過境人數,香港就短少三億元港幣收入。
因此,雖然直航目前班次少,港澳也不敢小覷,澳門旅遊發展局也表示,現階段推出「港澳雙星」,讓旅客可港進澳出、澳進港出,刺激旅客到訪,未來還打算與航空業者合作,串連附近的珠江三角洲的景點,作行程規畫。
【2008/06/20 聯合晚報】
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記者黃志偉/台北報導
兩岸假日包機一確定,航空業者立即規劃班機,復興航空自7月4日開始飛航,把主力全部放在由松山出發,而大陸的航點也只有上海、廣州的部份。
不像其他兩大航空集團擁有較多空間的搭配,復興航空每週只有3或4班,所以將飛機集中到台北松山機場。不過第1周配合地方需求,7/4將會有花蓮-廣州、馬公-廈門的航班,7/7還有馬公-廈門,之後的航班則恢復原來的規劃。
此次兩岸假日包機搭乘對象,除了持有證件的兩岸民眾之外,持有合法證件的外籍人士也可以搭乘。
日 期 班 號 起飛 時間 到達 時間 班 號 起飛 時間 到達 時間
1. 04JUL: GE331 松山 16:00 上海 18:30 GE332 上海 19:30 松山 22:20
1. 11JUL: GE331 松山 16:00 上海 18:30 GE332 上海 19:30 松山 22:20
2. 12JUL: GE323 松山 08:00 廣州 09:40 GE324 廣州 10:40 松山 12:20
3. 13JUL: GE331 松山 16:00 上海 18:30 GE332 上海 19:30 松山 22:20
1. 18JUL: GE331 松山 16:00 上海 18:30 GE332 上海 19:30 松山 22:20
2. 19JUL: GE323 松山 08:00 廣州 09:40 GE324 廣州 10:40 松山 12:20
3. 21JUL: GE323 松山 08:00 廣州 09:40 GE324 廣州 10:40 松山 12:20
1. 25JUL: GE331 松山 16:00 上海 18:30 GE332 上海 19:30 松山 22:20
2. 26JUL: GE323 松山 08:00 廣州 09:40 GE324 廣州 10:40 松山 12:20
3. 27JUL: GE331 松山 16:00 上海 18:30 GE332 上海 19:30 松山 22:20
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