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生死格鬥之決戰上海地鐵伸展台
來上海之前，就有人警告我這裡的地鐵很方便，但也很危險。上海的地鐵歷史其實比台北捷運久，而在我第一次來時，也許當時只是一個觀光客的心態，加上搭台北捷運的經驗，所以除了方便快速之外，並沒有其它特別的感受。但是，上海地鐵其實是一個最能夠看出這個城市文化的地方，而它的有趣，便是在於那每天上演的光怪陸離戲碼。
上海地鐵路線其實和台北捷運很像，共有九條線，以顏色和編號區分貫穿上海市的中央，也是上海市民最經常使用的一種大眾交通工具。但也因為地鐵裡每到上下班時間就非常的擁擠，所以先生小姐們也不顧體面形象，為的就是能夠搶進車廂內，但當人的距離變得近，摩擦也就容易產生，有時就在車廂內上演著全武行的戲碼。所以在此提供一些個人的使用心得，也讓第一次來觀光的朋友們參考。
守則一：購票時當心飛來的降龍十八掌
搭乘上海地鐵，就像台北捷運，他們提供自動售票機和人工售票兩種機制，但上海人的急性子是出了名的，在我第一次就在售票窗口，才在詢問如何購買交通卡的事情時，才問到第二句話就這麼「硬生生」的被一個阿伯從旁給推開，只因為他要買票（#$@X!&）?這種肢體上的碰觸對我們從台北人來說其實有些不習慣，更何況還是一種帶有侵略性的碰撞。當時實在很想用國罵送給這位阿伯，但看著上海市政府牆上的「要做個文明人」的標語，還是把那口怒氣給壓下了。
守則二：進入票閘別遲疑
就像我所說的，上海人習慣的一種固定生活的節奏，而這種節奏一但被打亂，對他們來說就是一種人格上的侵犯。所以在地鐵站，儘管他們的票還是採用舊式的票卡，更慘的是票卡上並沒有印進卡方向的箭頭，所以第一次到時，你還真得靠運氣才能判斷如何出閘，但你只要不是一個正常的動作，後面馬上會有一個聲音「先生，你這樣擔誤了別人的時間，你知不知道…」，但我算運氣好的，我看過一個男的被卡在閘口好幾分鐘，除了無情的路人甲路人乙形色匆匆，沒有一個人告訴他正確的出閘方式。
守則三：進入車廂快狠準
我很不喜歡人民廣場這個車站，因為它是地鐵1.2.8號的轉運站，那種像是蝗蟲般的人群讓我很有壓迫感，但最觸目驚心的，就是在列車快要進站時，會覺得從後方所竄出的「殺氣」，我還在想是什麼樣的情況讓大家這樣把戰鬥力提升到百分百，原來，在車門打開那一剎那間，車上的人使命的往外衝，車外的人使命的往前擠，我曾經就看過，一個身形較小的美少女原本到站要下車，就這麼硬生生的被搶先的民眾給擠回到車廂裡…。
對了，順帶一提，上海地鐵車門是很殘酷的，它在你被夾住時，還是會繼續的往前開動，不會有任何的警報蜂鳴，據說，如果是因為夾住人就不能開動的話，那列車永遠沒有開動的時候…。而我也是那個半截胳臂還被夾在車門外時就跟著1號線行進的人！
守則四：生存法則，從「心」開始
在台北捷運，在這幾年我看到一個現象，就是多數人即使站著，但「博愛座」還是會空著，除了少數有些裝老或不試字的年輕人會去坐。我想，慢慢約定俗成的習慣，讓台北真的是愈來愈「文明」。但我並不覺得這意味著上海地鐵沒有人情味，而是在不同的環境，有不同的文化，就像我一直認為，在一種壓迫的社會中，有時「生存法則」就存在你的日常生活中。這也是為什麼我一直覺得上海有它的競爭優勢。你不管是老弱殘疾，不管男女老幼，都得學會「搶位子」這件事，唯有競爭，你才能夠在這個城市中生存。
守則五：收起你的雙肩背包吧
我一直以來都覺得為什麼我看起來和上海人不一樣？原因就出在我的雙肩背包，難怪在塔地鐵時，一群人的眼光投以「又一個觀光客…」，不要以為上海人愛背個斜肩包或手提包，只是，你永遠不知道等你下車後，有多少人己經看過你背包裡放了什麼東西，更別說這時己經有人在聽你的IPod或用你的手機和別人情話綿綿了…，除非你背後比別人多長了一雙眼，或著你的包裡放了捕獸夾之類的，否則就把雙肩背包留在衣櫥吧。
上海地鐵其實是一幅人文風景，上演著百年來的中國人的常民文化，每天都有著不同的故事在這裡發生。而一個終點，可能是璀璨繽紛的上海之夜，或者是一間百年洋房。點與點之間，串起了上海的時空與記憶，像是血管般，賦予這座城市旺盛生命力。
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